Sulaukusi gyventojų klausimų ir komentarų dėl planuojamo važiuojamosios dalies susiaurinimo atnaujinamame pagrindiniame tilte per Šventąją Ukmergės mieste, AB „Via Lietuva“, šio projekto užsakovė, pateikė paaiškinimus dėl svarbiausių projektinių sprendinių.
Po remonto tilto plotis nesikeis – jis liks 11,2 metro. Tačiau automobilių važiuojamoji dalis bus susiaurinta 50 centimetrų: nuo 7 iki 6,5 metro. Kiekvienos eismo juostos plotis sieks 3,25 metro.
AB „Via Lietuva“ teigimu, toks eismo juostų plotis yra įprastas Lietuvos ir kitų Europos miestų gatvėse, kuriose greitis ribojamas iki 50 km/val. Tokio pločio juostomis saugiai gali važiuoti ir autobusai, ir sunkiasvoris transportas.
Specialistų vertinimu, ankstesnis eismo juostų plotis (po 3,50 metro) mieste buvo perteklinis – tokie parametrai paprastai taikomi greitkeliuose ar užmiesčio keliuose, kur leistinas greitis yra gerokai didesnis.
„Atkreipiame dėmesį, kad dėl minimaliai siauresnių juostų automobilių pralaidumas nepablogėja, o eismas tampa saugesnis. Rekonstravus tiltą, pėsčiųjų eismui skirta dalis bus platesnė. Tai leis užtikrinti saugų ir patogų pėsčiųjų bei dviratininkų keliavimą tiltu,“- rašoma AB „Via Lietuva“ atsiųstame laiške.
Primename, valstybinės reikšmės kelio Nr. 115 Ukmergė–Molėtai tilto per Šventąją kapitalinio remonto ir greta esančio kelio ruožo rekonstrukcijos projekto užsakovė ir įgyvendintoja yra AB „Via Lietuva“. Techninį projektą parengė UAB „INHUS Engineering“, o rangos darbus vykdo UAB „Švykai“.
Vykdant projektą atliekamas ne tik tilto per Šventąją kapitalinis remontas, bet ir kelio ruožo rekonstravimas. Bus keičiami tilto guoliai ir šalitilčiai, remontuojamos konstrukcijos, stiprinamos sijos, įrengiamos naujos dangos, taip pat nauja lietaus nuotekų sistema.
Visus darbus planuojama užbaigti 2027 metų gruodį.
Ukmergės rajono savivaldybės administracijos informacija
UAB „Švykai“ nuotr.